Estrada do Ciclo de Carbono Leve de Bicicleta Forma de U 60 mm Clincher Rodas de Alta TG Freio Lline Moto UD 25mm de Largura de Encomenda Online que Venda Quente Chinês

Descrição Do Produto

Notas:Para muitos países Europeus,os direitos de importação cobra é alto,se você não quer pagar impostos, quando a mercadoria chegou ao seu país,você pode escolher "sellers" método de envio".

* Lembre-se de enviar-nos uma mensagem que tecem,de acabamento/e quantos buracos depois de você colocar ordens!

* A nossa empresa pode aceitar customized e o OEM/ODM para fazer seus pedidos,Se você tiver requisitos especiais,tais como decalques(leve/frames) de boas-Vindas de contato e enviar a sua marca ou logoes Ai ou arquivos Psd para nós.

Outras especificações:

A Rim profundidade: 60mm Rim largura: 25mm

Sistema de freio: freio V Padrão: Norma En

Prazo de execução: 5 a 15 dias

PHotoes:

Tech melhorias:

ØThe forma de U leve são o nosso novo projeto, eles estão com 25mm largura do pneu, têm um maior espaçamento entre os bicicleta aro do que os tradicionais em forma de V leve, graças a uma ligeira ampliação do rim, eles são muito rígidos.Com um ligeiro ângulo de freio pista, eles têm de melhor frenagem.E eles são leves, rápidos, quando bater em alguns vento seções, poderia não caiu uma coisa em ventos cruzados.

Ø 60mm de profundidade rim tem excelente performance na escalada e aceleração com a aerodinâmica avançada, é ideal para corridas e triathlon.Sua rígida construção oferecem a habilidade de manter a maior velocidade e a boa aderência nas curvas.

Ø Elevados de TG e de alta resistentes ao calor, a superfície de travagem melhorar a dissipação de calor, efetivamente, reduzir o impacto no calor causados por frenagem para fornecer confiabilidade e poder de parada.

Ø Preenchido com 3D trama, que vai fazer o rim estável, segura e durável.

Ø Fabricado pela nova tecnologia, o leve' processo de fabricação são sem EPS bolhas, isso significa que o leve são moldadas com um saco de ar que tem a forma interna do aro.Ao contrário da tecnologia tradicional, não precisamos cortar uma tampa para tirar as bolhas.Assim, o rim é completa, mais fortes e mais duras.

Ø 250Gpa módulo de fibra de carbono, reforço tira confere maior rigidez falou buracos.

Notas para o uso:

Ø Max rim tensão: 300kgf

Ø Max falou tensão: frente: 100kgf traseiro:140kgf

Ø pressão máxima: 130psi

Ø Max limite de peso: 105kg

Comprar agora, você vai obter os benefícios:

Ø Grande encomenda de descontos,se você pedir mais de 10 computadores, você pode ganhar 5% de desconto

Embalagem:

Sobre nós:

Xiamen Boostbicycle composite material Co.,Ltd é uma empresa high-tech especializada na pesquisa e desenvolvimento de carbono moto peças.O que nós temos:

Equipe experiente: o nosso R&D, equipes e gestores, trabalhou na marca internacional da fábrica do Oem de mais de 10 anos.

De equipamentos sofisticados: tecido de fibra de carbono máquina de corte, de alta temperatura da máquina de molde, máquina de teste e outras máquinas precisas importado do Japão.

Exquesite artesanato: todos os produtos são feitos à mão pelos nossos trabalhadores experientes.

Principais produtos:

De fibra de carbono, rodas de fibra de carbono de quadros de bicicleta, bicicleta de carbono garfos, bicicleta de carbono leve, bicicleta de carbono espigões e outros de fibra de carbono, peças bicicleta.

Produtos características:

Leve/rodas:

1.TG alto e alto resistentes ao calor, a superfície de travagem melhorar a dissipação de calor, efetivamente, reduzir o impacto no calor causados por frenagem para fornecer confiabilidade e poder de parada.

2. Cheio de 3D trama, que vai fazer o rim estável, segura e durável.

3.Fabricado por uma nova tecnologia, o leve' processo de fabricação são sem EPS bolhas, isso significa que o leve são moldadas com um saco de ar que tem a forma interna do aro.Ao contrário da tecnologia tradicional, não precisamos cortar uma tampa para tirar as bolhas.Assim, o rim é completa, mais fortes e mais duras.

4.250 Gpa módulo de fibra de carbono, reforço tira confere maior rigidez falou buracos.

Quadros:

1. Usando a Toray T700 de fibra de carbono, de alta resistência à tração e módulo de elasticidade, boa resistência de corrosão, ele torna o quadro mais durável e confortável.

2.Cabo interno de encaminhamento: total interna de encaminhamento de cabos de freios e shifter cabos mantém o ambiente de linha para melhor aerodinâmica.

3. Tubo de direcção cónico melhora do quadro de desempenho, reduz a resistência ao vento, e melhora a aerodinâmica efeito.

4.O assento estadia melhora do quadro de força, o design simétrico ações a função de buffer, permitindo que você monte mais confortável.

5.O quadro tem muitos tamanhos diferentes e maiores de ajuste de espaço, então deve haver um que se encaixa a você.

Teste a bicicleta de carbono leve/quadros:

Sofisticados equipamentos de teste: Nós usamos o PT e UCI padrão para testar a bicicleta de carbono e rodas de quadros, temos um equipamento para simular o ciclismo para testar o seu desempenho.

Teste a bicicleta de carbono leve/quadros:

Sofisticados equipamentos de teste: Nós usamos o Pt e UCI padrão para testar a bicicleta de carbono e rodas de quadros, freio suface temperatura, máquina de Simulação de ciclismo, equipamento de teste,e outras máquinas precisas importados do Japão e da Alemanha.

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